[開箱文]YAMAHA原廠精品：MT-07運動型油箱包
話說本領煮覺得油箱包是打檔車騎士操作最直覺的置物空間，但白馬因為是內層金屬油箱，外層塑膠油箱罩的設計，所以無法使用通用型的磁吸式油箱包，雖然也曾想過在油箱罩內側黏貼強力磁鐵來解決的作法，但包包直接貼在油箱罩上面絕對有不止87%的機率會刮花烤漆，所以最後還是就讓他空著 - 直到日前得知某位壞朋友的車行以超級實惠的價格在出清這款原廠精品油箱包，就立馬敗入啦！ 跟原廠精品馬鞍包一樣，這款油箱包也是拿SW-MOTECH的商品來掛YAMAHA的牌子，他的雙胞胎兄弟是EVO Daypack Tank Bag，屬於QUICK-LOCK系統，只要安裝好對應車種的底座，就能快速拆裝油箱包。 *原廠精品馬鞍包的雙胞胎姐妹則是SW-MOTECH的Blaze側箱，網路上找得到的價格比原廠精品要低一點，不在意logo不是YAMAHA的話倒也可以列入考慮哦 一般車種的油箱包快拆座，多半都直接鎖在油箱蓋上面，但MT-07因為加油口的位置偏前，儀錶又直接固定在把手橫桿上，所以不管是GIVI或SW，對應MT-07的快拆座都會後移一些以免跟儀錶撞在一起，外型上面看起來就變得很複雜囉。 MT-07的TANKLOCK快拆座(GIVI) 我覺得比GIVI好看的QUICK-LOCK快拆座(SW-MOTECH) 因為本領煮裝油箱包最主要的用途是拿來放相機皮夾這些常用物品，容量需求不大，且過大的油箱包也可能在小熱血騎乘時造成姿勢上的阻礙，所以最後選擇了這款容量5公升，最大可擴充到9公升的款式 (其實是因為只有這款有特價啊…) 實裝圖，體積不大，不用擔心這裡卡到那裡卡到 側視圖，整個包包完全不會接觸到油箱罩，不用擔心刮漆 比例尺，身為一名專業的騎士，隨時帶著一整組內六角扳手也是非常合理的！ 主空間放進一機一鏡(E-M1 + 12-40/F2.8)、皮夾、手套、行動電源以及電池記憶卡等其他小東西綽綽有餘；打開擴充拉鏈以後，即使放進600cc的保特瓶也是輕輕鬆鬆，這樣的容量已經完全符合領煮的需求囉。 騎車出遊常用物品都放這，拿取最方便 拉高到9公升容量，放進600cc保特瓶及巧克力棒之類的行動糧也是很夠用 腹部圖，中間那個環是快拆釋放鋼索，拉起就能把油箱包從快拆座上面拿起來；兩側扣環可以掛上背帶，讓你在離開